မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းကို အားသွင်းခြင်းအပြင် ကားဘက်ထရီပါဝါဆုံးရှုံးသည့်အခါ အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးအတွက် jump starter ကိုလည်း အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ယာဉ်စက်နှိုးရန်အတွက် 12V/200A ထက်ပိုသော ကြီးမားသော လျှပ်စီးကြောင်းကို အသုံးပြုသည်။ ဒါဆို jump starter က 200A ရဲ့ ကြီးမားတဲ့ Current ကို ဘယ်လိုထုတ်ပေးသလဲ။ ဤအဖြေကိုရှာဖွေရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားတစ်စီးအတွက် jump starter ကို ဖြုတ်ချခဲ့သည်။1.3 အောက်တွင် နေရာရွှေ့ခြင်းဖြင့် စတင်နိုင်သည်။
jump starter ၏ ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးကို ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ စက်ပစ္စည်း၏ထိပ်တွင်၊ Type-C ပါဝါထည့်သွင်းမှုအင်တာဖေ့စ်၊ USB-A ပါဝါအထွက်အင်တာဖေ့စ်နှင့် စကားလုံး 8 လုံးပါ DC မော်တော်ကားပါဝါအထွက်မျက်နှာပြင်တို့ရှိသည်။ jump starter application scenario ၏ထူးခြားချက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ ထုတ်လုပ်သူသည် တောက်ပမှုမြင့်မားသော LED မီးလုံးကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။ညပိုင်းလုပ်ဆောင်မှုအတွက် အဆင်ပြေစေရန် Type-C နှင့် USB-A ကြားခံများ။
jump starter တွင် အားသွင်းဘဏ်နှင့် ဘက်ထရီအထုပ်ဆင်တူ ဆားကစ်ဘုတ်တစ်ခုသာရှိသည်။ ဘက်ထရီအထုပ်ကို အပြာရောင်ပလပ်စတစ်အလွှာဖြင့် အလုံပိတ်ထားသည်။ ထုပ်ပိုးမှုတွင် 14.8V စာလုံးကို ရိုက်နှိပ်ထားသည်။ အမှန်တကယ် တိုင်းတာပြီးနောက်၊ အားအပြည့်သွင်းပြီး ဝန်နှင့်မချိတ်ဆက်ဘဲ အနေအထားတွင်၊ ဘက်ထရီဗူး၏ အထွတ်အထိပ်ဗို့အားသည် ကားဘက်ထရီ၏ ဗို့အားပြည့်ထက် အနည်းငယ်ပို၍ 15V ခန့်အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် သေးငယ်သော ဘက်ထရီထုပ်သည် 200A ၏ ကြီးမားသော လျှပ်စီးကြောင်းကို ထုတ်ပေးသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘက်ထရီအထုပ်ကို ဖြုတ်သည်။ ဘက်ထရီအထုပ်သည် အတွဲလိုက်ချိတ်ဆက်ထားသော စတုဂံဆဲလ် 4 ခုဖြစ်ကြောင်း ကြည့်ပါ။ ဘက်ထရီအိတ်ကို တရုတ်ကုမ္ပဏီ JOYSUN မှ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ဆဲလ်ကို လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
ဘက်ထရီအထုပ်သည် နှုန်းမြင့်ဘက်ထရီဆဲလ်ကို အသုံးပြုထားကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိခဲ့သည်။ သာမာန်အခြေအနေများတွင်၊ ဆဲလ်အချိုးအစား မြင့်မားလေ၊ output current ပိုများလေဖြစ်သည်။ ဆဲလ်၏အချိုးသည် ဆဲလ်၏အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောစွမ်းရည်နှင့် အားသွင်းခြင်းနှင့် ထုတ်လွှတ်သည့်လက်ရှိအဆင့်တို့နှင့် အနီးကပ်ဆက်စပ်နေသည်။ ဥပမာအနေဖြင့် 20AH စွမ်းရည်ရှိသော ဘက်ထရီကို ယူ၍ အားသွင်းခြင်းနှင့် ထုတ်လွှတ်သည့် လျှပ်စီးကြောင်းသည် 20A ဖြစ်သောအခါ ဘက်ထရီ၏အချိုးသည် 1C ဖြစ်သည်။ အားသွင်းခြင်းနှင့် လျှပ်စီးကြောင်းသည် 200A ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီအချိုးမှာ 10C ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်၊ နှုန်းမြင့်ဆဲလ်၏ ထုတ်လွှတ်သည့်လျှပ်စီးကြောင်းသည် 10C နှင့်အထက်ရှိပြီး အချို့မှာ 100C သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ပင်ရောက်ရှိနိုင်သည်။ တိကျစွာပြောရသည်မှာ မြင့်မားသောအားသွင်းမှုနှင့် အားသွင်းဆဲလ်များ၏ လက်ရှိသွင်ပြင်လက္ခဏာများကြောင့် ၎င်းအား ပါဝါဘက်ထရီများ၊ မော်ဒယ်လေယာဉ်ဘက်ထရီများ၊ ပြင်ပပါဝါထောက်ပံ့မှုများနှင့် အခြားနယ်ပယ်များတွင် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုခဲ့ကြသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤ disassembled jump starter တွင်၊ ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာသဘောတရားမှာ ဘက်ထရီလေးခုကို ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီပက်ကေ့ဗို့အား 12V ထက်ပို၍မြှင့်ရန်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် ဘက်ထရီဗူးဗို့သည် အလုပ်လုပ်သည့်ဗို့အားအဆင့်သို့ ရောက်ရှိသွားပါသည်။ကား၏ နှုန်းမြင့်ဘက်ထရီဆဲလ်မှတစ်ဆင့် အထွက်နှုန်းကို တိုးတက်စေခြင်း၊ကားစတင်ခြင်း၏စံနှုန်းကိုအောင်မြင်ရန်။
